Dè a th ’ann an Horsepower, Horsepower agus Torque?

Is e teirm a thathar a ’cleachdadh airson iomradh a thoirt air an aonad cumhachd airson càraichean luchd-siubhail no carbadan motair. Tha Horse Power sa Bheurla co-ionann ris an fhacal sa chànan againn agus tha e a-nis air a chleachdadh sa chumantas airson carbadan clas càraichean. Tha an teirm seo, a tha a ’dol air ais gu seann amannan, a’ riochdachadh cumhachd einnsean a ’charbaid. Mar a tha e air a ràdh gu poblach na ainm, tha e gu dearbh a ’toirt luach cumhachd le bhith a’ dèanamh tomhas air cumhachd cuibheasach eich. Tha an teirm seo, a tha aithnichte le cha mhòr a h-uile duine, a ’riochdachadh cumhachd as motha a’ charbaid. Tha a ’chiad chleachdadh den teirm a’ dol air ais gu seann amannan, ach a ’chiad uair a bha an neach-cleachdaidh na innleadair. Tha e gu tric troimh-chèile le cumhachd torque, a tha mar as trice faisg air a chèile ach nach eil a ’ciallachadh an aon rud. Faodar a chleachdadh cuideachd a thaobh an luchd as urrainn don charbad a tharraing.

Eachdraidh each-chumhachd

Mar a chaidh ainmeachadh dìreach roimhe, tha each-chumhachd na theirm a tha air maireachdainn linntean air ais. An toiseach, faodaidh sinn a ràdh gur e teirm a th ’ann a thug fear Albannach Seumas Watt, innleadair agus fiosaig, a-steach don litreachas. Faisg air deireadh na 1700an, bha e na bhun-bheachd gun tug Seumas Watt, a bha ag obair air cumhachd einnseanan smùide agus einnseanan, aire do shuidheachadh na h-ùine sin. Mar a bhiodh dùil, b ’fheàrr le eich gu tric air sgàth suidheachadh na h-ùine. Cho-dhùin Watt cumhachd nan each a stèidheachadh mar thoradh air amharc agus airson seo, bha e stèidhichte air cumhachd nan each agus siostaman sìmplidh le cuibhlichean bho ghluasad. Mar thoradh air an àireamhachadh aige, cho-dhùin e gur e 1 cileagram an luchd cuibheasach a bhiodh each a ’siubhal 1 meatair air adhart ann an 50 diog. San dòigh seo, lorg e dòigh air bun-bheachd atharrachadh cumhachd aig puing cumanta a chuir air dòigh agus a chuir an cèill. Tha innleadairean an latha an-diugh a ’gabhail ris an luach clàr-amais seo mar 75 cileagram. San dòigh seo, bha e comasach cumhachd a mhìneachadh airson na h-einnseanan is carbadan uile air luach cumanta. Faodaidh each-chumhachd atharrachadh a rèir feartan a ’chàir a thathar a’ cleachdadh. Taing don dàta clàr-amais seo, faodar àireamhachadh riatanach a dhèanamh.

Ciamar a tha each-chumhachd air a thomhas?

Tha each-chumhachd air a chuir an cèill ann an Watts no KW (kilowatts) mar thoradh air a ’chiad neach-cleachdaidh, rè àireamhachadh. A rèir sin, tha 1 KW: 1 a ’freagairt ri 36 each-chumhachd. Tha an abairt seo cuideachd air a sgrìobhadh air do chead carbaid ann an HP, ann an KW. Gus àireamhachadh sìmplidh a dhèanamh, ma tha KW do charbaid air a shònrachadh mar 47. Gus obrachadh a-mach cia mheud HP a th ’ann, faodaidh tu an dòigh-obrach 47 * 1.36 a chleachdadh. Mar thoradh air an sin, lorgar luach mar 64,92 HP. A rèir cuid de sheòrsan carbaid, faodar luach 1, 34 a ghabhail mar bhunait cuideachd. Mar sin, gu cuibheasach, faodaidh sinn gabhail ris gu bheil an luach seo ceart. Tha an àireamhachadh seo a ’tighinn am bàrr gu bheil cuibhle le radius de 12 troigh mar thoradh air eich a’ giùlan luchdan le siostam cuibhlichean, bidh an t-each a ’cuairteachadh 144 uair san uair agus is e 180 lbs an fheachd a chuirear an sàs. Faodar a ràdh gu bheil e ag eadar-theangachadh 2,4 uair gach mionaid. Ach, faodaidh sinn a ràdh gu bheil 1 troigh a ’freagairt ri 0,304 meatairean agus 1 punnd de fhorsa co-ionann ri 0,453 kg / lb. Is e puing bunaiteach a ’phròiseas àireamhachaidh tomhas an fhorsa a thathar a’ cleachdadh, an astar iomlan a bheir e, agus mu dheireadh an astar eadar an carbad agus an t-àite tòiseachaidh.

Torque no HP?

Tha sinn air innse gu bheil an dà bhun-bheachd seo measgaichte. Tha an dà chuid eadar-dhealaichte ach gu math eadar-cheangailte. Gu dearbh, faodar a ràdh gu bheil co-mheas puing eadar an dà rud. Mar a thuirt sinn, tha Horsepower a ’riochdachadh astar as luaithe a’ charbaid. Tha an torque nas co-cheangailte ri luathachadh a ’charbaid.
Airson carbad a tha beagan nas làidire na am fear eile a thaobh each-chumhachd, is e torque nm an roghainn coimeas eile. A rèir sin, faodaidh tu smaoineachadh gu bheil do charbad a ’tòiseachadh agus a’ ruith nas luaithe a dh ’aindeoin each-chumhachd ìosal. Gu dearbh, tha an fheachd torque a chuirear air na cuibhlichean a ’toirt luathachadh sònraichte don charbad. Mar sin, eadhon ged a tha luach HP a ’charbaid ìosal, cruthaichidh an luach Nm àrd am faireachdainn seo. Ma tha aon bhun-bheachd nas fheàrr eadar an dà rud, mar as trice thèid cùram a ghabhail gum bi barrachd each-chumhachd ann. Bidh e a ’fàs nas comhfhurtail agus nas fhasa a dhràibheadh. A bharrachd air an sin, leis gu bheil luach an torque co-cheangailte ris na taidhrichean, is urrainn dhuinn a ràdh dè na carbadan a tha a ’stad aig na solais / geansaidh dearg no uaine, tha cumhachd an torque nas dualtaiche ma tha an ìre cùil aig an àm fàgail sin luath agus geur.

Buaidh each-chumhachd air connadh

Is e aon de na cùisean as inntinniche buaidh each-chumhachd air an t-seòrsa connaidh agus tanca a ’charbaid. An-diugh, ag àrdachadh phrìsean còmhla, bidh sealbhadairean charbadan no tagraichean a ’cur cuideam mòr air an dàimh eadar each-chumhachd, torque agus connadh mus dèan thu ceannach. Gu mì-fhortanach, chan eil aon riaghailt choitcheann ann air a ’chuspair seo. Feumar sgrùdadh a dhèanamh air a ’charbad gu h-iomlan. Tha cumhachd torque, leud taidhrichean, gluasad einnsean agus HP gu math eadar-cheangailte. Aig an aon àm, tha an seòrsa connaidh a thathas a ’cleachdadh le dìosail no gasoline cudromach cuideachd. A rèir sin, ma tha co-roinn neo-sheasmhach eadar cumhachd einnsein agus meud einnsean a ’charbaid, tha dùil gun tèid an connadh a chaitheamh aig ìre nas àbhaistiche. San aon dòigh, tha an ìre gassing rè ùine dràibhidh a ’toirt buaidh air an toradh.

Eadar-dhealachaidhean eadar each-chumhachd agus torque

Mar a thuirt sinn, tha torque agus BG no each-chumhachd eadar-dhealaichte eadar-cheangailte. Faodar iomradh goirid a thoirt air torque mar fheachd tionndaidh / buaidh. Tha an cuideam air a ’chuibhle air a chuir an cèill leis a’ bhun-bheachd seo agus tha e ann an co-rèir dìreach ris an luathachadh. Ach, tha luathachadh carbaid le torque àrd nas motha na an HP àrd airson suidheachaidhean geàrr-ùine a-mhàin. San fhad-ùine, bidh luathachadh a ’charbaid le each-chumhachd àrd nas fheàrr. Tha an dàimh eadar cumhachd agus astar air a stèidheachadh a rèir nan eileamaidean bunaiteach ann an cruth feachd air a ’chuibhle, an fheachd rothlach a thig às agus astar a’ charbaid. Tha an roghainn eadar-dhealaichte a rèir an stoidhle dràibhidh.